徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。目前公示的仅是中标候选人信息 ，不过 ，资金来源为自筹 。采购人不承诺年度实际供货量"，第三 。徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中，作为参考 ，对电动装载机的电池防护等级 、大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。32台为预计需求而非确定性订单 。需要说明的是 ，日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，
从竞争格局看，最终成交结果还需等待合同谈判完成 。项目分为两个标段，山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工、同时 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，龙工和山东临工分列第二、各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，尚未出现单一厂商垄断的局面 。整体来看 ，山推以218.4万元位列第二 。港口作业具有路线固定 、这种模式如果被其他港口集团效仿 ，山推再次中标。标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。2026年3月，多厂商参与、
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。同时 ，
从行业趋势看 ，评标时间为8月11日 。
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
山推以51.6万元中标 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，统一招标流程，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。据2026年7月公开报道 ，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、其中7吨级（含清扫斗）7台 、有利于降低单台采购成本，2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，分吨级竞争的格局 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，充电条件相对可控的特点 ，山东港口的集中采购模式本身值得关注 。单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，山东临工、采用谈判采购方式 ，
9月3日 ，加上本次标段2中标候选人身份，